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                我国自主研发的低速双燃料发动机CX40DF首台机交付

                2021-05-17 科技日报 张晔
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                  近日,中国船舶集团有限公司旗下中船动力(集团)有限公司自主研发的船用低速双燃料发动机(CX40DF)首台机在江苏镇江正式出厂交付▽中船黄埔文冲船舶有限公▽司,将安装到为天津西南海运有限公司建造的9500立方米多用途气体运输船上。

                  据介绍,该机型是目前全球最小缸径的船用低速双燃料机(奥托循环)发动机,采用天然气作为主要燃料,相比√柴油机,碳排放』降低20%以上,顺应全球绿色节能、低碳环保的发〗展趋势。CX40DF是我国首次按照国际标准研︻发的5000千瓦级船用低速双燃料发动机,从设计到交付历时5年。

                  其间,中船动力(集团)有限公司组织参研单位对预燃室点火、动态氧浓度控制、集成式燃气压力调∑节、低排放预⌒ 混燃烧等新技术进行科研攻关,攻克了@ 多项技术难题,其中动态氧浓度控制技术是全球首次应用,将该型机的功率提升了4%,并显著降低了燃油/气消耗率。

                  同时,CX40DF的电控系统、增压器、油雾探测器∏等核心部件首次实现了自主配套,整机关重件国产配△套率达到了80%。它的成功交付标志着△我国船用动力产业链的自主可控水平进一步增强,对我国船舶高端海洋装备的自立自强发展具有里程碑意义。

                打印 责任编辑:阎芳
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